A equipe da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul (AGEMS) que participou da Missão Técnica Brasil–China de Infraestrutura Rodoviária Inteligente retorna com uma avaliação positiva e novas referências para o aprimoramento da regulação e da fiscalização das rodovias concedidas no Estado.

Entre os principais conhecimentos adquiridos está o aprofundamento sobre tecnologias capazes de identificar possíveis excessos de carga em veículos ainda em movimento, sem a necessidade de paradas sistemáticas para pesagem. A solução, conhecida como HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion), foi o principal eixo de interesse técnico da missão e abre perspectivas para estudos sobre sua aplicação nos corredores rodoviários de Mato Grosso do Sul.

A experiência chega em um momento de expansão da infraestrutura concedida no Estado. São mais de 1.500 quilômetros de rodovias sob regulação da AGEMS, abrangendo a MS-306, o sistema viário MS-112/BR-158/BR-436 e a Rota da Celulose. Com contratos que envolvem bilhões em investimentos e corredores estratégicos para o escoamento da produção, cresce também a importância de instrumentos tecnológicos que ampliem a capacidade de acompanhamento e fiscalização.

Para o diretor-presidente da AGEMS, Carlos Alberto de Assis, o intercâmbio internacional representa mais um passo no fortalecimento da atuação regulatória.

“A infraestrutura rodoviária está avançando e a regulação precisa acompanhar essa evolução. Conhecer experiências internacionais e tecnologias que já estão sendo utilizadas em larga escala nos permite ampliar nossa visão, aperfeiçoar os instrumentos de fiscalização e buscar soluções para a qualidade das rodovias e a segurança de quem utiliza esses corredores. Queremos transformar conhecimento em resultados para a população”, avalia.

Tecnologia para preservar as rodovias

A missão técnica Brasil–China reuniu representantes de instituições brasileiras em uma programação de oito dias, nas cidades de Pequim e Chengdu. A equipe da AGEMS visitou estruturas do grupo Shoufa, a sede da Beijing Yunxingyu Traffic Technology (YXY) e a Vanjee Technology, especializada em sensores e sistemas inteligentes de transporte. Em Chengdu, conheceu soluções da Chengdu Jiaotou Information Technology e o centro de comando do grupo Chengdu Communications Investment, com aplicações de monitoramento de vias, túneis e taludes, uso de drones e gestão digital da infraestrutura.

Para a diretora de Transportes, Rodovias, Ferrovias, Portos e Aeroportos, Caroline Tomanquevez, a oportunidade permitiu conhecer mais profundamente essas tecnologias e avaliar a relevância das inovações diante das características dos corredores de transporte de Mato Grosso do Sul.

“Foi uma missão muito produtiva, considerando o quanto a China avançou. O que vimos mostra como a integração de diferentes tecnologias pode facilitar o acompanhamento dos sistemas rodoviários. São inovações que merecem ser estudadas, especialmente pela importância da preservação da infraestrutura viária em nosso Estado”, explica.

“Conhecemos, trouxemos as informações e teremos condição de avaliar as possibilidades de aplicação, sempre com muito critério, considerando os contratos, a confiabilidade dos equipamentos, os requisitos e as competências legais para a fiscalização”, destaca Caroline, que esteve na missão junto com o coordenador da Câmara Técnica de Rodovias, Vinícius Echeverria.

O HS-WIM utiliza sensores instalados na pista para coletar informações sobre o peso e as características dos veículos durante a circulação. Os dados permitem identificar situações que merecem verificação, selecionar veículos para fiscalização e produzir indicadores sobre o transporte de cargas. A tecnologia está alinhada ao modelo de gestão orientada por dados que a AGEMS vem desenvolvendo.

“O controle do excesso de peso tem importância direta para a conservação da infraestrutura. Veículos que circulam acima dos limites permitidos podem acelerar o desgaste do pavimento e comprometer a vida útil das estruturas rodoviárias, ampliando a necessidade de manutenção”, aponta o engenhengeiro Vinicius.

Rodovias acompanhadas em tempo real

Além da pesagem dinâmica, a programação apresentou à delegação brasileira outras soluções de infraestrutura inteligente. A equipe conheceu centros de controle operacional, sistemas integrados de videomonitoramento, sensores, aplicações de drones e ferramentas digitais para acompanhamento de obras e estruturas rodoviárias.

Um dos recursos que despertaram interesse foi o chamado gêmeo digital: uma representação virtual de uma estrutura real, alimentada por informações coletadas por sensores, câmeras e outras fontes de dados. Na prática, é como ter uma rodovia reproduzida no ambiente digital para acompanhar suas condições, identificar problemas e planejar melhor os serviços de manutenção.

Conhecimento conectado à realidade de MS

A experiência internacional fortalece uma atuação que já incorpora tecnologia e inteligência de dados à regulação estadual. A AGEMS acompanha a execução de obras, a conservação do pavimento, os serviços operacionais, os indicadores de desempenho, os resultados relacionados à segurança viária e o cumprimento das obrigações contratuais das concessionárias, combinando análise de informações com fiscalizações presenciais.

Os conhecimentos adquiridos na China oferecem referências para avançar nessa direção. Entre as possibilidades apontadas pela avaliação técnica da missão estão:

▶️ Fiscalização digital e centros de controle: integrar registros de campo, imagens, indicadores e prazos contratuais, aperfeiçoando o acompanhamento de ocorrências, condições de tráfego e níveis de serviço.
▶️ Gêmeos digitais e bases georreferenciadas: avaliar modelos digitais de rodovias, pontes, dispositivos operacionais e intervenções previstas nos contratos.
▶️ Sensores, drones e monitoramento remoto: estudar aplicações em inspeções de estruturas, taludes, áreas críticas e obras, observadas as exigências técnicas e legais.
▶️ Governança e integração de sistemas: definir padrões de dados, segurança da informação, responsabilidades e integração com sistemas já existentes.

A experiência aproxima referências internacionais dos desafios concretos da infraestrutura rodoviária sul-mato-grossense e amplia o repertório técnico da AGEMS para acompanhar uma malha que cresce em extensão, investimentos e importância para o desenvolvimento do Estado.